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因此，各个公司为了使自己的方案通过，经常会在开会现场对自己的方案进行修改，与其他公司的方案融合，共同提出新的、符合更多公司利益的提案，以期得到更多的支持，而更重要的目的是减少对这一提案的反对。会场上对于一个提案感兴趣的公司都会发表自己的看法。有些公司因其技术实力强大，技术方案更先进或者更全面，或者由于在3GPP的影响力，其观点更有说服力，他们的意见会得到更多公司的尊重；而技术实力薄弱， 或者在这个领域根本没有技术的公司，人微言轻，他们的意见也无足轻重。单纯从一个提案得到的支持或者反对的数量（“支持票”或者“反对票”）来看，说明不了问题，也没有什么意义。而绝大多数公司，考虑到自己的形象和以后在3GPP里面的其他工作，也不会在一个提案获得了绝大多数公司的支持的时候，独自坚定地进行反对，以免引起众怒，让日后的工作变得被动。

上市公司买基金不足为奇，不过三七互娱的吴绪顺一键下单，公司易主，就很少见了。这究竟是怎么发生的？吴绪顺以持有2120万股三七互娱股份换购银华MSCI中国ETF份额，换购完成后，吴绪顺的持股比例从6.12%降为5.12%。原第一大股东吴绪顺及其一致行动人吴卫红、吴卫东的吴氏家族合计持股比例由19.27%降为18.27%。目前的第二大股李卫伟持股19%，李卫伟持股比例超越吴氏家族，变为第一大股东。

（本文来自于第一财经）责任编辑：陈靖近日，解放军空军发布了最新的招飞宣传视频。在视频中出现了我国最新锐的战斗机——歼-20。同时也公开了歼-20的飞行员，歼-20的飞行员数量达到了18位之多。根据视频公开的消息，这18位飞行员都可以熟练地驾驶歼-20战斗机。而从这一消息也可以看出进入解放军空军服役的歼-20战斗机的数量在20架左右，这说明歼-20已经完全进入了批量制造服役的阶段。从2011年第一次试飞到2014年定型，再到现在进入小批量生产的阶段，短短几年就已经初具规模，歼-20的进度还是比较符合大众的期待的。

你们可以有一个标题：蔚来不是中国的特斯拉，是世界的蔚来。这个标题比较棒。提问：在过去一段时间，特斯拉在美国资本市场也引起了比较多关注和争议，这个对于蔚来在美国上市有没有影响？李斌：我不是特别清楚，有一些人问我抽烟吗？喝酒吗？发不发推特之类的，我都说NO。

业务增速已经明显落后与减持同样吸引关注的是顺丰的业绩。顺丰控股2018年报显示，公司实现营业收入909.43亿元，同比增长27.6%；归母净利润45.56亿元，同比下降4.5%；扣非净利润34.84亿元，同比下滑5.92%。每经小编注意到，顺丰控股的业务量增速已明显落后同行。2018年，顺丰控股 38.7亿件业务量同比增长27.6%，而申通快递、中通快递及韵达股份则分别完成51亿件、85.2亿件及69.8亿件，同比增幅34.42%、34.8%及38.48%。

我们很多用户最早的时候觉得有没有办法购买蔚来的原始股，因为我们那时候不是上市公司，我们不可能有任何的“管道”让我们的用户卖我们的原始股。包括后来用户对我们的支持，对我们的包容、信任，也确实让我想了很多的事情，因为我们的目标就是成为用户企业，我们觉得不仅仅要让用户参与，也希望让用户能够以某种形式对公司有部分的拥有感。从参与感到拥有感，总得有符合法律上的框架、要求，然后可操作。